由新城前往不遠處的太魯閣
目標是太魯閣內風情各異的步道
準備運動一下僵硬的筋骨
順便消化一下滿肚的美味！
今天要拜訪的第一個步道
就是名聲響亮的砂卡礑步道
把車子停在步道旁的專屬停車場
沿著路旁的走道,慢慢往入口前進
砂卡礑步道入口處
砂卡礑步道歷史(資料來自太魯閣國家公園網站)
砂卡礑步道是日治末期日本人所建，主要是為了發展立霧溪的水力發電。1940年，日本政府在太魯閣興建立霧發電廠，在溪畔建水壩，並開鑿輸水隧道，引立霧溪水至發電廠發電，輸水隧道在砂卡礑溪谷上方，以大型水管銜接溪谷兩端，將水輸送至發電廠。此外，由於立霧溪水含沙量大，而在砂卡礑溪上游另建一座放流式水壩，先將水引至發電廠，作為發電機的冷卻水，因此步道最初是為了維修水壩和大水管而建的。太魯閣國家公園成立後，將這條路規劃為景觀步道，加強沿線安全設施、增設休憩平台與解說設施。
砂卡礑步道簡介(資料來自太魯閣國家公園網站)
砂卡礑步道從入口處到三間屋全長約4.5公里，倚傍著砂卡礑溪而行。砂卡礑溪十六公里的流路中，形成峻秀的峽谷，清澈的溪水、美麗的岩石褶皺及蓊鬱的森林，讓砂卡礑步道兼具景觀與生態之美。砂卡礑溪溪床上鋪滿大大小小的壘石，以大理石與片麻岩最多，湛藍湍急的溪水滑過溪床，與溪石合奏出清亮的自然樂音，而溪水也將岩石琢磨得圓滑柔美。褶皺在兩岸山壁和溪中岩石上形成一幅幅抽象壁畫，任人欣賞想像。
砂卡礑步道海拔約六十公尺，屬於陰濕的河谷地形，但植物生態卻呈現出乾濕兩型的特色。坡度較緩的地方，生長高大且層次豐富的林木；坡度較陡的地方，只見低矮的岩生植物，以台灣蘆竹和沿階草居多。茂密的森林，清澈的溪水，提供動物良好的棲息環境，魚、蝦、蟹、水生昆蟲及蛙類是溪中的主角；步道上昆蟲、蝶類、蛇類、山鳥，偶而還可見到台灣彌猴等哺乳類動物，使砂卡礑步道處處展現生機。
砂卡礑步道平緩易行，除了可沿途作自然觀察之外，步道全線亦設置十餘座大小觀景平台，供小憩賞景，還有幾處親水小徑可以直下溪谷，讓肌膚親潤沁涼的溪水，聆聽自然美妙的樂音。
充滿著小碎石的砂卡礑步道
走起來可是非常的舒服自在
迎面而來的徐風陣陣～好愜意呀！
砂卡礑步道旁的河道上
佈滿了大大小小的石頭
步道兩旁的溪水
非常的清澈乾淨
不知道為什麼
這溪水的顏色
讓我覺得挺有神秘感的!
如果要把整段砂卡礑步道走完
全程大約要花費三,四個小時左右
所以我們稍微走到了一個段落
就轉身回頭前往燕子口步道囉!
燕子口步道(資料來自太魯閣國家公園網站)
沿著中橫公路到達燕子口，立霧溪峽谷在此變得更狹窄了，從這裡向西延伸到慈母橋，是立霧溪峽谷最膾炙人口的一段。燕子口步道從燕子口到靳珩橋，途中可欣賞太魯閣峽谷、壺穴、湧泉、印地安酋長岩等景觀。
而靳珩公園是為了紀念中橫公路開闢期間，不幸犧牲的靳珩段長所建，公園中有靳珩段長塑像、合流工程處殉職員工紀念碑、及小型商店，而商店外的觀景平台，則是欣賞印地安酋長岩最佳的位置。燕子口步道可說是一條兼具地形、生態與人文特色的步道。
燕子口步道現有簡易的人車分道設施，惟路面狹窄，經常造成交通壅塞情況，因此太管處便在這個路段，新開鑿兩座隧道，及興建一座橋樑，讓車輛行駛隧道，舊公路則改成單向之步道及車道，工程完成後，步道可延伸到錐麓斷崖，讓遊客能在步道上自由欣賞峽谷景觀。
不時有大型遊覽車經過步道旁邊
所以空氣中充滿了濃濃的汽油味
跟砂卡礑步道那裡的清新空氣相比
這裡需要摀著口鼻才能安心前進!
岸邊的岩洞之中
真的有燕子穿梭其中耶!
只可惜飛行的速度太快了
我沒有辦法用我的小傻瓜
捕捉到可愛燕子的蹤影~
從居高臨下的燕子口步道往下看
不管是立霧溪溪水的顏色
跟兩岸的景象又大不相同!
運動了一整個下午之後
肚裡的食物也消化的差不多了
我們決定轉往花蓮的市區
尋覓讓我心心念念的花蓮人氣小吃
充實一下又空虛起來的胃囊囉!................(待續)
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